利用PCB抄板技术解析汽车自动巡航控制系统构成和工作原理

GPS反测速雷达也可以成为导航预警仪，它集导航、固定拍照、流... [详细]

GPS反测速雷达PCB抄板与样

• · 五合一虚拟仪器抄板克隆及IC解密实例
• · 彩色CCD螺丝摄像机PCB抄板及芯片解密实例
• · 光纤激光打标机PCB抄板及IC解密实例
• · 车室两用净化器抄板克隆及IC解密
• · 磁力搅拌器PCB抄板及芯片解密

　　关键词：PCB抄板 抄板技术 巡航控制系统构成与原理

　　前言

　　PCB抄板，简单点说就是PCB克隆，其原理是根据实物PCB制作成PCB文件，再由PCB文件生产出原来实物相同的PCB。电路板抄板克隆中不仅能导出PCB文件图，还能提供反推原理图、芯片解密(限合法用途)等相关技术服务。根据其相关文件图与原理图，可掌握其设计思路，捕捉某些高端设计的闪光点，以协助电子工程师进行产品技术解析、升级应用研究以及二次开发，从而开发出更高端的产品。

　　1、汽车自动巡航控制系统概述

　　汽车自动巡航控制系统(Autonomous cruise Control System，Accs)是当汽车在高速公路上行驶时，驾驶员即使不踏加速踏板，汽车仍可以按驾驶员所希望的车速自动保持行驶功能。汽车自动巡航控制系统根据驾驶员设定的目标车速和车辆行驶阻力的变化，自动调节节气门开度，以使车辆达到按目标车速自动行驶的目的。汽车自动巡航控制系统除了维持车辆按驾驶员所希望的车速行驶外，还具备加速、减速和恢复的功能。在汽车自动巡航控制状态下，如果踏下制动踏板或操纵巡航控制取消开关，则可自动解除巡航功能，如果重新按下恢复开关，则恢复解除前的固定的车速。在巡航控制期间，随着道路坡度的变化以及汽车行驶所可能遇到的阻力，车辆自动变换节气门开度或自动进行档位转换，以按存储在微处理器内的最佳燃料经济性规律或动力性规律稳定行驶。运用该系统可以减轻驾驶员因长时间控制节气门而产生的疲劳，从而减少或避免交通事故的发生;同时可避免不必要的节气门振动，从而改善了汽车的经济性;提高车流量和运输生产率，并在一定程度上提高了汽车的动力性和乘坐舒适性。

　　2、巡航控制系统的构成

　　汽车电子自动巡航控制系统主要由巡航控制开关(ON/OFF开关)、车速传感器、电子控制单元(ECU)、汽车制动开关、执行器等组成。其结构如图1所示。

　　现将其各部分的结构与工作原理分别作以下介绍：

　　(1)巡航控制开关主控开关一般为杆式开关，安装在转向柱上驾驶员容易接近的地方，或将组合开关设计在方向盘上。大多数开关有三个档位：设置/减速(SET/COAST)、取消(CAN，CEL)和恢复/加速(RES/ACC)档。通常情况下，当车速超过40km/h时，只要按下设定键，车辆就会记住当前的车速并保持定速行驶，当按下取消键时，恒速行驶立即停止。“恢复/加速”档用于制动或换档断开电路后，使车辆重新按设定速度行驶。汽车在自动巡航控制状态下，可以通过按加速键提高车速，或按减速键来降低车速。

　　(2)巡航控制ECU 用于接收各种传感器送来的信号，再经计算、加工处理后，向执行器发出指令，控制执行器的动作。

　　(3)空档启动开关 用于向巡航控制ECU传送空档信号(即变速器操纵杆处于空档位置的信号)，以使汽车立即退出巡航控制状态。

　　(4)制动开关 用于向巡航控制ECU传送制动信号(即驾驶员踩下制动踏板的信号)，以使汽车迅速退出巡航控制状态。

　　(5)车速传感器 车速传感器一般安装在变速器的输出轴上，这是因为实际车速与变速器输出轴转速成正比。车速传感器有磁感应式、霍尔式、光电式等多种结构形式，但简单常用的是磁感应式。

　　(6)节气门位置传感器节气门控制摇臂位置传感器，用于监测节气门控制摇臂的位置，并将信号传送给巡航控制ECu。

　　(7)执行器 执行器又称伺服器，其作用是受巡航控制ECU的控制驱动与节气门拉索并联的拉线盘，用于调整节气门的开度，使车辆作加速、减速及定速行驶。执行器常分为电动式和真空式(气动式)两种，下面分别加以介绍。

　　1)电动式执行器：电动式执行器结构如图2所示。

　　电动式执行器主要由电动机、安全电磁离合器和位置传感器组成。电动机采用直流永磁式电动机，通过改变电动机中电流方向即可改变节气门转动方向。电动机转动时可带动执行元件控制臂转动，控制臂通过控制拉索改变节气门开度。为限定控制臂转动角度，电动机电路装有限位开关。在电动机与控制臂间装有安全电磁离合器。当进行巡航控制时，安全电磁离合器接合，此时电动机旋转可使节气门开度改变;若在巡航控制行驶阶段执行器或车速传感器发生故障，安全电磁离合器立即分离。在电动式执行器中还装有位置传感器，它是一个由滑动变阻器构成的电位计，用于检测执行器控制臂的转动位置，并将信号输入巡航控制ECU中。

　　2)真空式执行器：真空式执行器的结构框图如图3所示。密封圆筒内装有膜片、膜片弹簧、两个空气电磁阀和一个真空电磁阀。真空电磁阀和空气电磁阀的搭铁线分别接到巡航控制ECU的端子上，在ECU内部搭铁时，电磁阀起作用。真空电磁阀内部有一个真空管接头，通过一根橡皮管与进气歧管相连。在膜片的中间装有拉动节气门的拉索。