基于ARM芯片S3C44BOX的汽车节能控制系统设计与实现
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四、结论：
通过加装本节能装置，当汽车需要制动时，在主控单元的控制下，可将汽车行驶时具有的巨大动能通过空气压缩机转化成高压气体的势能并储存起来，从而实现汽车减速或停车。当汽车需要启动或加速时，用储存起来的高压气体势能代替燃油来驱动汽车，从而实现汽车能量的回收再利用，达到节能的效果。 |
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基于ARM芯片S3C44BOX的汽车节能控制系统设计与实现
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